首頁 > 新聞中心 > 北京搭建靜態(tài)交通投資運營平臺，停車難開出新藥方?北京搭建靜態(tài)交通投資運營平臺，停車難開出新藥方
日前，醞釀一年的“北京靜態(tài)交通投資運營有限公司”(簡稱北京交投)正式掛牌成立。這家由北京市國資委、交通委牽頭設計，在各股東方全力支持下成立的靜態(tài)交通投資運營平臺，是北京針對停車難開出的全新“藥方”。
隨著居民機動車保有量穩(wěn)步增長，停車成了讓每位車主頭疼的問題。按照北京市交通委此前發(fā)布的停車普查數(shù)據(jù)，截至2016年12月，北京市小客車停車位缺口達129萬個。再加上不斷攀升的機動車數(shù)量，解決“停車難”成為北京城市管理中的“老大難”問題。
北京的靜態(tài)交通領域還伴隨著結構不合理的矛盾，特別是在公共資源、娛樂場所、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、辦公區(qū)以及市中心的老舊樓房、平房、胡同等地區(qū)周邊，這一矛盾尤為凸顯。
北京靜態(tài)交通投資運營有限公司董事長秦道鑫表示，北京交投被定位為特殊功能類市屬國有企業(yè)，將通過構建投資運營平臺，整合北京靜態(tài)交通行業(yè)資源，發(fā)揮國有企業(yè)主力軍的引領作用，與業(yè)內優(yōu)質企業(yè)共同承接、履行北京市靜態(tài)交通投資、建設和運營管理職能，以“資本+信息+市場”融合解決靜態(tài)交通存在的問題。
記者注意到，這家公司有首發(fā)集團、首鋼集團、首開集團、京能集團4家股東?！按罱o態(tài)交通平臺，我們打破了企業(yè)邊界，以股權合作共贏投資的方式推動專業(yè)化的整合，力求最大限度整合市屬國有企業(yè)資源，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢?！北本┦袊Y委主任林撫生表示，北京交投要瞄準靜態(tài)交通科技前沿，盡快將公司打造成靜態(tài)停車領域具有核心競爭力的標桿。
在北京市交通委主任周正宇眼中，北京交投的成立，是利用國有企業(yè)獨特優(yōu)勢，從源頭上推動解決停車難的一種嘗試?！巴ㄟ^搭建北京靜態(tài)交通資源信息平臺、資本對接平臺及開放平臺，盤活北京停車資源存量，增加供應總量，逐步縮小車多位少的矛盾，著力打造全新、高效、透明的停車服務及監(jiān)管體系，引領和帶動靜態(tài)交通行業(yè)發(fā)展?！?
據(jù)了解，該公司不僅將參與北京市中心城區(qū)停車綜合管理示范區(qū)建設試點任務，通過老舊小區(qū)挖潛改造、獨立選址等方式新建停車設施，增加停車供應總量，優(yōu)化供應結構，還將盡快搭建北京市靜態(tài)交通資本對接平臺，為北京市停車產業(yè)發(fā)展提供投融資支撐。
在可見的將來，北京交投將利用“互聯(lián)網(wǎng)+停車”，依托全市統(tǒng)一的靜態(tài)交通資源信息平臺“全景圖”，幫助交通管理部門更全面、準確地掌握全市停車設施動態(tài)信息數(shù)據(jù)。通過停車信息的互聯(lián)互通，該平臺將為公眾出行停車提供實時引導、車位搜尋、智能支付結算等停車全流程服務，實現(xiàn)“錯時共享”，更好地滿足市民停車需求。
